微型且自动化——偶然您更心爱电动的？咱们的指示！91 萝莉

配备自动变速器的二手微型车：理智已经危机？ AUTO BILD 展示了五种带有两个踏板的车型——以及需要阻挠的事项。另外：潜在的电力替代品！

自动，继承！谁欢叫在走走停停的交通中花很长本领摆弄变速杆？谜底似乎很昭着——相关词，持久以来，微型车中配备寂静的自动变速器是一种凄沧的糜费。从 20 世纪 60 年代运转，出现了第一批有时看起来很奇怪的贬责有筹办：举例，全球甲壳虫中带有电控气动聚散器的“Saxomat”。

从 20 世纪 60 年代中期运转， Mini开头推出了“宇宙上最小的液力变矩器自动变速箱”，但好多液力变矩器变速箱使本已能源不及的微型车变得愈加粗笨和耗油——直到 20 世纪 90 年代末，这才成为一个令东说念主不悦足的息争有筹办。

直到 21 世纪，更高效的变矩器自动变速器和双聚散变速器才战胜了微型车商场。相关词，这些变速器不绝是简化版，永远无法杀青中档和豪华级精英自动变速器所带来的自信驾驶体验。与此同期，自动手动变速器 (ASG) 也被引入——这种假想独到，但未必是奥妙的假想，举例在全球 Up或丰田 Aygo 中，它带来的挫败感多于驾驶乐趣。难怪大巨额买家王人会褪色它。

阿朱 露出

也许是最优雅的贬责有筹办？微型电动车！它们不需要任何聚散器、转化器或电子终端手段。由于最多唯有少数几个齿轮在电机、降速齿轮和驱动轴之间的刚性调和中旋转，因此统统安设着实无摩擦地运行——浅易而圆善。而且由于电动汽车在二手商场上的销售仍需要一些本领，因此它们不绝以低廉的价钱出售。这即是为什么咱们将每款内燃机与合乎的电动替代品进行了比较，但有一个例外。

迷你库珀

开垦工期：2014年至2024年功率：178至192马力自动版二手车价钱：15，000 欧元起

Mini Cooper S：2.0 升四缸发动机运转沉稳，与七速双聚散器协作得相当好。

从 102 马力的One运转，Mini就提供自动变速器。六档、七档已经八档？偶数档的变矩器来自供应商爱信，七档的双聚散器来自格特拉克。后者似乎更为复杂，回荡速率更快、更智能（使用导航数据、掌持飞翔），况兼运行额外沉稳。照实会出现换档抖动、换档不顺畅或其他问题，但一般来说，自动版块（不管是否带有转化器）王人能可靠运行。好多初次购买者选定了这种收效的组合，况兼限度也相应普通。

即使是二手车，您也不错平常省去第三个踏板。不外购买用度会贵1000欧元足下。您更思要电动版吗？要是您不错接受这个续航里程，您不错购买一辆更年青的汽车，偶然与使用交流内燃机的Cooper S比较平常从简 7，000 欧元甚而更多！很诱东说念主！

电动替代品：Mini Cooper SE

Mini Cooper SE：酷爱酷爱，而且着实不比最低廉的三缸自动变速器车贵。

Mini Cooper SE接纳BMW i3 S的驱动安设91 萝莉，但接纳前轮驱动，遥远以电子姿色进行老到终端。 150公里的射程是本质的；在测试中咱们甚而行驶了200公里。充电功率最高可达 50 kW。价钱：更具诱骗力，起价 14，000 欧元。